SKF 709 ACE/P4AH Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión
Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión
Tolerances: P4A, P4, PA9A, P2, Chamfer dimensionsRecommended shaft and housing fits: shafts, housingsValores para las clases de tolerancia ISO: shafts, housingsLlenado inicial de grasa dependiente de la velocidad Initial grease fillFuerzas de fijación y ajuste: D design, E design, B designLos sufijos H, H1, L y L1 en la designación identifican las variantes para una lubricación directa con aceite y aire (→Variants).
d | 9 | mm | |
D | 24 | mm | |
B | 7 | mm | |
d1 | 13.6 | mm | |
d2 | 13 | mm | |
D1 | 19.4 | mm | |
K | 0.5 | mm | |
C1 | 4.25 | mm | |
r1,2 | min. | 0.3 | mm |
r3,4 | min. | 0.15 | mm |
a | 7.4 | mm |
da | min. | 11 | mm |
db | min. | 11 | mm |
Da | max. | 22 | mm |
Db | max. | 22.6 | mm |
ra | max. | 0.3 | mm |
rb | max. | 0.15 | mm |
dn | 14.8 | mm |
Capacidad de carga dinámica básica | C | 2.51 | kN | |
Capacidad de carga estática básica | C0 | 0.9 | kN | |
Carga límite de fatiga | Pu | 0.038 | kN | |
Velocidad alcanzable para lubricación con grasa | 90000 | r/min | ||
Velocidad alcanzable para lubricación por aceite y aire | 137000 | r/min | ||
Diámetro de bola | Dw | 3.969 | mm | |
Número de bolas | z | 9 | ||
Cantidad de grasa de referencia | Gref | 0.19 | cm³ | |
Precarga (espalda con espalda, cara a cara) | ||||
Clase A de precarga | GA | 23 | N | |
Rigidez estática axial | ||||
Clase A de precarga | 26 | N/µm | ||
Clase B de precarga | GB | 65 | N | |
Clase B de precarga | 38 | N/µm | ||
Clase C de precarga | GC | 130 | N | |
Clase C de precarga | 50 | N/µm | ||
Factor de cálculo | f | 1.02 | ||
Factor de cálculo | f1 | 0.99 | ||
Factor de cálculo | f2A | 1 | ||
Factor de cálculo | f2B | 1.03 | ||
Factor de cálculo | f2C | 1.06 | ||
Factor de cálculo | fHC | 1 | ||
Factores de cálculo para cargas equivalentes del rodamiento | ||||
Factor de cálculo | e | 0.68 | ||
Factor de cálculo (individual, en tándem) | Y2 | 0.87 | ||
Factor de cálculo (individual, en tándem) | Y0 | 0.38 | ||
Factor de cálculo (individual, en tándem) | X2 | 0.41 | ||
Factor de cálculo (espalda con espalda, cara a cara) | Y1 | 0.92 | ||
Factor de cálculo (espalda con espalda, cara a cara) | Y2 | 1.41 | ||
Factor de cálculo (espalda con espalda, cara a cara) | Y0 | 0.76 | ||
Factor de cálculo (espalda con espalda, cara a cara) | X2 | 0.67 |
Rodamiento de masa | 0.014 | kg |
For additional information about the meaning and limitations of the product data, refer to Angular contact ball bearings and Principles of bearing selection and application.
En términos generales, SKF Rodamientos ha sido el grado más alto en la industria de rodamientos. Soluciones Industriales de Cojinetes puede usar una gran cantidad de información oficial para confirmar esto. Una excepción es que en vista de la alta exigencia de alta velocidad en la industria de rodamientos, Soluciones Industriales de Cojinetes especialmente la oferta SKF Rodamientos.
SKF 709 ACE/P4AH Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión adopta la precisión de proceso más restrictiva y se puede aplicar a cualquier condiciones ásperas y puede resolver requisitos de alta velocidad y de alto rendimiento.
No hay requisitos de material en los grados de SKF Rodamientos, por lo que SKF 709 ACE/P4AH Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión puede tener materiales diferentes, incluyendo acero cromado, acero inoxidable, nailon y jaula de cerámica.
Con el fin de garantizar que todo el rodamiento puede llegar a alta precisión, Soluciones Industriales de Cojinetes proporcionará el material de acero de grado más alto, la jaula de contenedores mejor y las bolas de acero de grado más alto. Al mismo tiempo SKF Rodamientos también tienen el estándar de tolerancia más estricto para requerir la producción de todo el rodamiento y proceso de procesamiento.
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